Дисковый тормоз Shimano BR-M6100 относится к серии Deore, состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и тормозного рычага под 2 пальца и с регулировкой вылета. Он предназначен для гонщиков All Mountain и Cross Country, которым требуется надежное тормозное усилие, которое также можно оптимально отрегулировать с помощью технологии Servo-Wave. Тормозной рычаг установлен с открытым зажимом, поэтому также возможна компактная комбинация с переключателем I-Spec EV. Он был оборудован дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, предотвращающие образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде набора J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если необходима внутренняя прокладка тормозного шланга. Спецификации:Серия: Deore M6100Назначение: All Mountain, Cross CountryТип тормоза: гидравлический, 2 поршняТормозная жидкость: минеральное маслоГидролиния: SM-BH90-SSДлина гидролинии: 1000 ммТехническая информация - суппорт:Крепление суппорта: post mountПоршни: 2Тормозные колодки: органические G03S (органические J03A, металл G04S опционально)Дизайн: 2 частиМатериал суппорта: алюминийПодключение шланга: прямоеТехническая информация - Рычаг:Длина рычага: под 2 пальцаПараметры регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов)Крепление: зажим (разъемное), I-Spec EVМатериал тормозной ручки: алюминийМатериал корпуса тормозной ручки: алюминийПодключение шланга: прямоеОсобенности:Рычаг тормоза:- интуитивное и мощное торможение- с дополнительной опорой на руле для большей жесткости, лучшей управляемости тормозом- более быстрая реакция за счет уменьшения пустого хода- Совместимость с I-Spec-EV: угол поворота переключателя 10 градусов- простая и быстрая прокачка через воронку- анодированный рычаг, окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей сталиТормозной суппорт:- два поршня из синтетической смолы- рекомендуемый тормозной ротор: SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64, SM-RT66- Возможен монтаж IS и PM с адаптером- окрашены- болт стальной (5 мм) Технологии:I-Spec EVБлагодаря конструкции крепления I-Spec EV, рычаг переключения передач Shimano может быть установлен непосредственно на тормозной рычаг, поэтому зажим не требуется и диапазон регулировки положения самого шифтера, может быть значительно увеличен. 14 мм доступны с I-Spec EV для продольной регулировки и 20 ° для регулировки вращения, что позволяет каждому гонщику выполнить настройку положения шифтера в соответствии с его индивидуальной анатомией или предпочтениями. Стандарт I-Spec EV несовместим со старыми системами I-Spec.Servo WaveКогда вы тянете тормозной рычаг Servo Wave, начальное перемещение колодки происходит быстро, поэтому для прилегания к ротору требуется небольшое движение рычага. Коэффициент умножения мощности затем быстро увеличивается на контакте с ободом, поэтому больший ход рычага исполь…
